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通航小知識:民用飛機是怎么分類的

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飛機分類的方式方法有很多種,今天本文介紹的是關于民用飛機的分類標準,僅作參考交流之用。

按飛機的用途劃分:有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等使用的飛機;民用航空飛機主要是指民用飛機和直升機。按飛機使用用途劃分民用飛機可分為三種。一是全客機,主艙載人,下艙載貨;二是全貨機,主艙及下艙全部載貨;三是客貨混用機,在主艙前部設有旅客座椅,后部可裝載貨物,下艙內也可以裝載貨物。

按飛機的構造劃分:按機翼的數量可以將飛機分為單翼機、雙翼機和多翼機;單翼機還可細分為上單翼機、中單翼機和下單翼機。按機翼平面形狀,飛機可分為平直翼飛機、梯形翼飛機、后掠翼飛機、三角翼飛機、變后掠翼飛機、前掠翼飛機、飛翼式飛機。按尾翼布局形式,飛機可分為正常尾翼飛機和鴨式飛機。尾翼飛機按垂直尾翼的數量,還可分為單立尾飛機、雙立尾飛機、V形尾飛機、三立尾飛機和無尾飛機。根據起落架滑行方式的不同,飛機可分為輪式起落架飛機、滑橇式起落架飛機和浮筒式飛機。

按飛機的發動機劃分:有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳飛機,包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機。活塞螺旋槳式飛機,利用螺旋槳的轉動將空氣向機后推動,借其反作用力推動飛機前進。噴氣式飛機,包括渦輪噴氣式和渦輪風扇噴氣式飛機。按飛機的發動機數量劃分有單發(動機)飛機、雙發(動機)飛機、三發(動機)飛機、四發(動機)飛機之分。按發動機安裝的位置可分為機身內式發動機飛機、翼內式發動機飛機、翼上式發動機飛機、翼下式發動機飛機、翼吊式發動機飛機和尾吊式發動機飛機。

按飛機的飛行速度劃分:有亞音速飛機和超音速飛機之分,亞音速飛機又分低速飛機(飛行速度低于400公里/小時)和高亞音速飛機(馬赫數為0.8-0.9)。多數噴氣式飛機為高亞音速飛機。超音速飛機是指飛機速度超過音速的飛機。民用超音速飛機的代表是法國研制的“協和”超音速飛機。它可爬升到距地面15000-18000米的高空,以每小時約2180公里的速度巡航,不間斷飛行距離為6230公里。

按飛機的航程遠近劃分:有遠程、中程、近程飛機之別。遠程飛機的航程為11000公里左右,可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行;中程飛機的航程為3000公里左右;近程飛機的航程一般小于1000公里。近程飛機一般用于支線,因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用于國內干線和國際航線,又稱干線飛機。

我國民航是采用按飛機客坐數劃分大、中、小型飛機,飛機的客坐數在100座以下的為小型,100-200座之間為中型,200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程,2400-4800km之間為中程,4800km以上為遠程。但分類標準是相對而言的。

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