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通知公告

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區分飛行員等級高低的三個階段

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飛行員是從事飛機駕駛職業的技術性崗位,是航空公司核心人力資源。臨云行小編為云友們講解飛行員的職業生涯。它分為三個階段,即:飛行學員、副駕駛、機長。

飛行學員階段是飛行員職業生涯的第一步,接受地面理論培訓和飛行培訓;

飛行學員從航校畢業后,將入航空公司進行機型改裝訓練(飛波音737就做波音737系列機型改裝訓練,飛空客320就做空客320改裝訓練),改裝訓練完成后上座觀察、駕駛飛機、積累經驗,成為副駕駛;

觀察員(SS)

全程右座(FR)

第一階段副駕駛(F1)

第二階段副駕駛(F2)

第三階段副駕駛(F3)

第四階段副駕駛(F4)

左座副駕駛(FL)

機長(C)

飛行教員(I)

副駕駛在5-10年內通過積累飛行小時獲得考取機長職稱的機會,并通過考試,成為機長。

飛行職業為終身職業,經驗豐富的飛行員可飛到65歲才退休。

飛行學員進入航空公司后,基本待遇基本工資為2000-5000元,飛行小時費為70-120元,月收入在5000-10000元;副駕駛基本工資為5000-10000元,飛行小時費一般為100-150元,月收入在12000-20000元。機長收入約為35萬-65萬/年。飛行員的收入除了基本工資外,主要取決于飛行小時費和飛行小時數,還有各種補貼或津貼。飛行時間越多,收入越高。

隨著民航市場競爭的日益加劇,我國飛機數量增加,對飛行員的需求增大,民營航空公司相繼成立,飛行員已成為市場的短缺資源,飛行員從原公司到新公司需支付70-210萬的高額“轉會費”,飛行員已成為真正的高收入人群。

一名普通的大學生通過“報名-體檢-面試-政審”招飛程序的層層篩選,錄取為航校飛行學員,邁出了飛行員職業生涯的第一步。飛行學員將進入航校“航線運輸駕駛員執照標準課程班”,進行為期15-18個月的“六證”執照技能培訓(即完成課程、通過考試取得民航總局頒發的私用駕駛員執照、儀表等級、多發商用駕駛員執照、陸空通話及行航空專業英語雙證、航線運輸駕駛員執照理論考試合格證)。培訓分為兩個階段,第一階段為前4-5個月的地面理論培訓;第二階段為10-14個月的飛行培訓。

學員持錄取通知書入航校報到,領取飛行學員制服(包括短袖襯衫、長袖襯衫、西褲、毛衣、夾克、皮帶、皮鞋、領帶、肩章、飛行包等)和教材,經過7天軍訓的艱苦鍛煉,開始地面理論培訓。航校地面理論學習內容主要包括:專業英語、陸空通話、飛行原理、飛行性能與計劃、航空動力裝置、航空器系統、航空電氣/電子設備、航空氣象、領航、民用航空法、飛行規則、民航規章等。學員完成理論課程后,將參加局方安排的理論考試,通過考試者獲得局方頒發的成績證明或證書,進入飛行培訓。

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